1調節閥經?？ㄗ』蚨氯姆蓝拢ǎ┓椒?/span>
　　
　　管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。
　　
　　對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙小，介質中不能有丁點渣物。遇此情況，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不正常。共氣路節流口堵塞是zui常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾壓閥。
　　
　　如介質中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可用節流間隙大的節流物——節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流面積集中而不是圓周頒布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經?？ㄗ。扑]改用套筒閥后，問題馬上得到解決。
　　
　　2調節閥噪聲大的解決方法
　　
　　只有調節閥共振時，才有能量疊加而產生100多dB的強烈噪聲。有的表現為振動強烈，噪聲不大，有的振動弱，而噪聲卻非常大；有的振動和噪聲都較大。這種噪聲產生一種單調的聲音，其頻率一般為3000～7000Hz。顯然，消除共振，噪聲自然隨之消失。
　　
　　在調節閥的壓力比高（△P/P1≥0.8）的場合，采用串聯節流法，就是把總的壓降分散在調節閥和閥后的固定節流元件。如用擴散器、多孔限流板，這是減少噪聲辦法中zui有效的。為了得到*的擴散器效率，必須根據第件的安裝情況來設計擴散器（實體的形狀、尺寸），使閥門產生的噪聲級和擴散器產生的噪聲級相同。